[GILLOU]

Je partage tout à fait le point de vue de Kiki. l’éclairage n’est pas une option, mais une obligation et il est vrai qu’en cas de problème technique, on rentre à la nuit.
On peut oublier son éclairage une fois, mais si c’est à chaque sortie, on ne peut plus sortir avec le club.
On n’a pas fait une commission de sécurité pour laisser tout faire.
il faut savoir également que le gilet est obligatoire la nuit en dehors des agglomérations.
Si on est arrêté de nuit sans gilet c’est une amende et c’est normal les feux ne suffisent pas.
Le fait de rouler de nuit sans pluie,ni brouillard n’est pas plus dangereux si on est bien équipé. j’ai pu constater que les voitures utilisaient plus souvent le clignotant pour doubler la nuit alors que ce n’est pas le cas en journée.
la lumière décline très tôt à cette époque et la seule solution c’est de faire des parcours plus courts ou de partir en solo avant pour revenir au départ à 13h30.
A cette époque ça doit être de l’entretien, on a largement le temps de s’entraîner au printemps.Le BRM 200 n’est que le 21 mars.
Concernant la vie des groupes, il est clair qu’il ne faut jamais laisser une personne seule, ça ne lui donnera pas envie de revenir. Le groupe tout entier doit attendre sauf si la personne souhaite finir seule.